{"id":609,"date":"2010-06-16T14:09:50","date_gmt":"2010-06-16T13:09:50","guid":{"rendered":"http:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/?p=609"},"modified":"2010-06-16T14:09:50","modified_gmt":"2010-06-16T13:09:50","slug":"ted-simon-dreaming-of-jupiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/2010\/06\/16\/ted-simon-dreaming-of-jupiter\/","title":{"rendered":"Ted Simon: Dreaming of Jupiter"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin: 4px; float: left;\" title=\"Dreaming of Jupiter\" src=\"http:\/\/ertzgaards.smugmug.com\/photos\/884865429_5jHK3-Th.jpg\" alt=\"\" width=\"97\" height=\"150\" \/>I 1974 satte ted Simon seg p\u00e5 sin Triumph-motorsykkel og reiste verden rundt, en reise f\u00e5, om noen, hadde gjort f\u00f8r han.\u00a0Opplevelsene fra denne fire\u00e5rige reisen fant veien inn i reiseskildringen &laquo;Jupiter&#8217;s Travels. Mot slutten av 90-tallet, 69 \u00e5r gammel, begynte han \u00e5 sysle med tanken p\u00e5 \u00e5 gjenta bedriften. Han ville gjerne finne ut om en 70-\u00e5ring kunne gjennomf\u00f8re\u00a0en slik reise.\u00a0Og han ville se hvordan verden hadde endret seg p\u00e5 det kvarte \u00e5rhundret som hadde g\u00e5tt.<\/p>\n<p><!--more-->Simon \u00f8nsket \u00e5 f\u00f8lge samme rute som p\u00e5 sin f\u00f8rste reise. S\u00f8r fra England via Paris til Italia, gjennom Sahara fra Tunisia til Egypt, og deretter lukt s\u00f8r gjennom Sudan, Ethiopia, Kenya, Tanzania, Malawi,\u00a0Mosambik, Swaziland til Cape Town i S\u00f8r-Afrika. Derfra m\u00e5tte han ta fly over Atlanteren, ikke skip slik som sist, til Rio de Janeiro, en svipptur nordover til Fortaleza i Brasil f\u00f8r han returnerte s\u00f8rover til Tiera del Fuego i Argentina. Derfra fulgte han mer eller mindrevestkysten av S\u00f8r-Amerika nordover gjennom Chile, Peru, Ecuador, Colombia, Panama, Costa Rica, Honduras, Guatemala og Mexico f\u00f8r han stoppet opp en stund i California.<\/p>\n<p>Etter pausen i USA, flyr Ted SImon videre til New Zealand og Australia f\u00f8r han tr\u00e5kler seg tilbake mot Europa gjennom Indonesia, Malaysia, Thailand, Nepal, India, Tyrkia og det mer &laquo;hjemlige&raquo; \u00d8st-Europa. Totalt er han p\u00e5 to hjul i svingene og p\u00e5 all slags underlag i godt og vel to \u00e5r, nesten halvparten av den tida han brukte p\u00e5 sin f\u00f8rste rundreise.<\/p>\n<p>Ted Simon skildrer en fascinerende tur jeg ikke i det hele tat kunne tenkt meg \u00e5 ta selv. Hovedsaklig fordi jeg ikke har noe (godt) forhold til motorsykler. Og forholdet er ikke blitt bedre av \u00e5 lese om alt det strabasi\u00f8se styret som \u00a0den motoriserte tohjulingen ga den aldrende herremannen. Men bortsett fra det&#8230;<\/p>\n<p>\u00c5 se verden suse forbi, kjenne luften og luktene og \u00e5 sanse livet som leves s\u00e5 ulikt som det han beskriver, det frister. Han har en ukuelig optimisme og et p\u00e5gangsmot, og begge deler blir satt p\u00e5 pr\u00f8ve\u00a0den lange reisen. Til tider i s\u00e5 stor grad at de svinner hen. Men de dukker opp igjen. S\u00e6rlig n\u00e5r den etter hvert s\u00e5pass gamle kroppen begynner \u00e5 vise sine begrensninger.<\/p>\n<p>Likevel er det ikke nedturene som lindrer i minnet etter ferdiglest bok, men heller mannens evne til \u00e5 komme i kontakt med andre helt uavhengig av hvor han m\u00e5tte befinne seg, samt hans betraktninger omkring utviklingen de siste 25 \u00e5rene i de landene han reiser gjennom.<\/p>\n<p>Og disse betraktningene er ikke alltid lystelig lesning, og gir rom for ettertanke. Han beskriver en verden hvor flora og fauna mange steder er totalt forandret eller utslettet. Hvor menneskeskapte klimafornadringer er langt mer synlige enn i v\u00e5rt hjemland, hvor en kald vinter og v\u00e5r er nok til \u00e5 frata oss sj\u00f8lgode troen p\u00e5 det forskning s\u00e5 klart viser. Han forteller om overbefolkning, om forverrede livsvilk\u00e5r og forurensning. Men ogs\u00e5 om den velstandsutviklingen som har foreg\u00e5tt i noen deler av verden. En forbedring av livsvilk\u00e5rene som har skjedd raskt, men likevel s\u00e5 gradvis at menneskene tar dem som en selvf\u00f8lge.<\/p>\n<p>Han skriver ogs\u00e5 krasst om USAs krigf\u00f8ring i andre deler av verden, og s\u00e6rlig i etterslepet av flyene som fl\u00f8y inn i New yorks skyskrapere i 2001 &#8211; og gjentar seg selv i sinne og frustrasjon over Tony Blairs ukritiske st\u00f8tte til den s\u00e5kalte krigen mot terror.<\/p>\n<p>Det er alts\u00e5 en reiseskildring med noko att\u00e5t. Av og til velskrevet, av og til lettere uinteressant, mest fordi han farer med harelabb over land\u00a0jeg gjerne skulle ha lest mer om. Ogs\u00e5 de gjendtakende motosykkelproblemene kjeder en fyr som ikke kunne bry seg mindre om slike tohjulinger. Men for de med et hjerte for slike kj\u00f8ret\u00f8y, regner jeg med godl\u00e5t.<\/p>\n<p>Jeg trives i Ted Simons selskap. En aldrende herre som avner \u00e5 flire av sitte eget opph\u00f8yde ego og som f\u00f8lger egne dr\u00f8mmer. Jeg har allerede bestilt Jupiter&#8217;s Travels, for \u00e5 si det slik&#8230;<\/p>\n<p>Sidetall: 435<br \/>\nForlag: Abacus<br \/>\nISBN: 978-0-349-11960-1<br \/>\nUtgivelses\u00e5r: 2007<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I 1974 satte ted Simon seg p\u00e5 sin Triumph-motorsykkel og reiste verden rundt, en reise f\u00e5, om noen, hadde gjort f\u00f8r han.\u00a0Opplevelsene fra denne fire\u00e5rige reisen fant veien inn i reiseskildringen &laquo;Jupiter&#8217;s Travels. Mot slutten av 90-tallet, 69 \u00e5r gammel, begynte han \u00e5 sysle med tanken p\u00e5 \u00e5 gjenta bedriften. Han ville gjerne finne ut [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[158,164,201,208,216,225,229,236,256,258,270,292,311,326,339,340,358,375,381,394,422,443,457,458,474,490,492,506,509,543,563,648,635,646,654,656,660,692,694,695,697],"class_list":["post-609","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-simon-ted","tag-argentina","tag-australia","tag-brasil","tag-bulgaria","tag-california","tag-chile","tag-colombia","tag-costa-rica","tag-ecuador","tag-egypt","tag-ethiopia","tag-frankrike","tag-guatemala","tag-honduras","tag-india","tag-indonesia","tag-italia","tag-jorden-rundt","tag-jupiters-travels","tag-kenya","tag-kroatia","tag-libya","tag-malawi","tag-malaysia","tag-mexico","tag-mosambik","tag-motorsykkel","tag-nepal","tag-new-zealand","tag-peru","tag-reise","tag-sr-afrika","tag-sudan","tag-swaziland","tag-tanzania","tag-ted-simon","tag-thailand","tag-tunisia","tag-tyrkia","tag-tyskland","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ertzgaard.net\/skrift\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}