Kategori: Hjem

  • I'm bloglovin', man

    Dagens habittNoe må ha skjedd. I juli har jeg hatt 323 unike besøk her på det som er en av Norges beste blogger, og vi er allerede over halvveis i juli. Har folk tatt sommerferie, eller bør jeg som Tor vurderer, å begynne å skrive om klær og mote, dvs. legge ut bilder med hvilken t-skjorte og olabukse jeg bruker i dag? Det skulle være en enkel sak, jeg går jo med samme habitt minst tre dager på rad før jeg vurderer å skifte. Og sminke? Joda, jeg barberer meg jo et par ganger i uken, og da hender det jeg bruker auda-toalett for å spre gode vibber i nærmiljøet. Det er sikkert mange som vil være interessert i mine vurderinger av kjente deodoranter fra Coop. Eller jeg kan gjøre det veldig enkelt, og bare begynne med bloglovin’. Da tror jeg Ida W skal få konkurranse, gett.

    Följ min blogg med bloglovin Det er da i hvertfall et forsøk?

    P.S. La meg bare få sagt at jeg syns Ida W. ser ut til å være ei trivelig jente med mange venner, og at dette ikke ikke må oppfattes som misunnelse fra min side. Til orientering: I skrivende øyeblikk ruver jeg på 211673. plass på Bloglovin’ sin oversikt over populære blogger.D.S.

    Dagens habitt (og gårsdagens). Utvasket caps i bomull fra Rip Curl, kongemarineblå krageskjorte i syntetisk materiale fra gateselger i Bangkok, Crumpler fotobag fra Crumpler, Brun olabukse i dungharee fra Old Boys of Europe, Adidas stinkbomber fra Adidas.

  • Femten land på femten dager

    Jeg tror vi har satt rekord. Femten land på femten dager. Turboferie på høygir i en tolv år gammel bil med slitte dekk, gammel olje og med de eneste rustflekkene mellom Hirtshals og Venezia. I tillegg tretti grader i skyggen og åpen takluke som eneste ventilasjon med unntak når det gikk så fort i svingene at luftmotstanden forstyrret all kjørekomfort og hørselsevne. Opp klokka åtte, i seng klokka tolv. Ingen planer lagt, ingen hoteller bestilt, reiseruta en vag fornemmelse i fars fremre hjernelapp. Hai hai, ferie er gøy. Her er en reiseskildring fra Europa primo juli 2009.

    Danmark – Det fins en bensinstasjon i Øden som selger Europas beste potetchips. Hamburg er en lang bilkø fra nord til sør, og du må halvveis til Bremen for å ta av mot Berlin. Potsdam en sen søndagskveld er en spøkelsesby helt til du er tilbake på motorveien og plustelig befinner deg i Berlin, som var en mur og som nå er en lang promenade.I Praha har de kleskjeden New Yorker. Strekningen mellom Praha og Brno har Europas dårligste motorvei. Slovakia er et skogkledd land der det tordner og lyner, mens hovedstaden Bratislava er firefelts.og har et grønt slott som kan skues fra Ulan Bator. Minst. Balaton er en sjø noen mil etter et stort benediktinerkloster, og med mange tyske turister som har tatt tidlig sommerferie. Blodpølse og mårpølse må ikke forveksles. Kroatia er det eneste landet i nærlige Europa der de sjekker passet ditt. Det er minst én bensinstasjon i Zagreb. Hvis Slovakia er skog, så er Slovenia skog med åser, men uten lyn og torden. Ljubliana er en forstad til Drammen, men det lysner mot Trieste, hvor kinarestaurantene holder åpent for folk som kommer og banker på klokka halv tolv om kvelden. Et sympatisk trekk. Vi sov godt i Trieste. Hvorfor vi dro til Lido de Jesolo visste vi ikke da, og vi vet det ikke nå heller. Venesia er stedet du reiser til tidlig på formiddagen og blir, ikke sent på kvelden rett før det begynner å regne og alle skal ta samme taxibåt som deg for å flykta fra tordenværet. Gardasjøen er vakker, og slik Mjøsa burde vært. Folket der er rasister og voldelige, og slåsskamper på fortauet klokka to om dagen er en fin måte å få tiden til å gå mens man nyter en Spagetti Carbonara. Bolzano er Ikea og Dachs-fly som lander i rundkjøringen. Østerrike er Europas Telemark. Det er en grunn til at jeg alltid kjører raskt gjennom Telemark. Liechtenstein er en parkeringsplass, og Vaduz en forstad til Ljubliana (Se Ljubliana). Sveits er et laken som ligger der for å bli kjørt forbi, og Interlaken må ikke forveksles med Kyoto. Strasbourg stenger restaurantene like før kunder skal bruke de, og man tar kvelden på tom mage. Luxembourg er om de vil innrømme det eller ikke en del av Belgia, som igjen er en satelitt til Nederland. Maastricht er et glemt sted som ikke bør glemmes. mens veinettet i Holland er et fiskesnøre som har knotet seg. Stengte veier fra Aklmaar til Groningen gjør omkjøringer til Nordsjøen interessante og spennende, og forlenger reisetiden med flere timer. Hamburg er fremdeles et veikryss der biler står i kø, og Danmark er faktisk deilig land også når man kjører om natten. Visste du at Hirtshals kai er et fint sted å sove?

    Er du interessert i å prøve samme tur selv? Du må fylle bensin i Hirtshals, Potsdam, halvveis mellom Brno og Bratislava, Zagreb, Venezia, et sted i Østerrike, Strasbourg, Amsterdam, Bremen, og fylle på litt ved Århus. Her har du reiseruta.


    View Den store Europareisen in a larger map

  • innocence

    Innocence

    They say that good boys go to heaven, and bad boys to Amsterdam. Well, innocence has many faces, even in Amsterdam.

  • There's one in every crowd

    There's one in every crowd

    Amsterdam is bicycles. You see them everywhere, and although most of them are black, there has to be one that stands out, as there always will be someone who stands out in a city like Amsterdam. I love this town.

  • In all modesty

    I all forlegenhet

    I don’t know what this couple expected, but it can’t be a common sight in the penthouses of New York. The streets of Venice are a haven for any photographer, if it’s moods, people or architecture that’s your subject. I’d love to spend a week just grabbing images with my camera.

  • Vaclavska Nám

    To Prague and back

    I’ve been to Prague and back, and seen these flowers in their bed along the Vaclavska Nám with the Narodni Muzeum. This is the place of the Velvet Revolution of 1989, the place where two students burned themselves to death as a protest against Communism. Were there flowers here during the Cold War? And do we take them for granted now? What happened to the dreams and the flower power?

  • Walking the Earth

    Walking the earth (1)

    Staying in Makumba village was such a positive experience, and I think you can see the optimism found in the village in the face of this young boy guyding his unseen ox plowing the field. This guy’s got a purpose, and you can see it.

  • Statoils død og Norges undergang?

    Mens Russland kjemper om oljerettigheter i Afrikas mest ressurssterke land, og Norge basker seg i oljeglansen og eter seg stadig feitere og feitere, er kanskje global oppvarming og denne tekniske løsningen fra Masai Mara det som velter vår velstand og gjør oljen til en ubetydelighet i den store ressurskampen. For hvem kan sloss mot en nesten gratis solkoker laget av cellofan og papp som «bare» bruker en time på å koke poteter eller kål, for å nevne et eksempel. Jeg vet at dette ikke er en ny oppfinnelse, men har du litt god tid, og planlegger maten din, så er jo dette en ganske så rimelig løsning.

  • Afrika – en sandkasse for gutter som vil leke?

    Jeg er nettopp ferdig med å lese Long Way Down, fortellingen om Charley Boormans og Ewan McGregors tre måneder lange reise på motorsykkel fra John O’Groats, Skottlands nordligste punkt til Cape Agulhas, det sørligste punktet på det afrikanske fastlandet. Det er en besynderlig reise, en av de store og klassiske reisene som folk har drømt om siden David Livingstone sivilserte det sørøstlige Afrika, og Cecil Rhodes hadde visjoner om å bygge en jernbanelinje «Fra Kapp til Kairo»som skulle forene dette eventyriske kontinentet og gjøre det til en utømmelig kilde av ressurser for det britisk eimperiet. De krysser fjorten afrikanske land, fra Tunisia og Libya i nord til Namibia og Sør-Afrika i sør. Som litteratur å betrakte er dette enkle saker. Det tar deg to dager å pløye deg gjennom historien, som kort sagt er beskrivelse av veier, av raidernes tanker om veier, om besøk på UNICEF-prosjekter og andre gode tiltak som vil bedre hverdagen for fattige afrikanere. Som sjanger er dette en merkelig blanding, men lettlest er det.

    Jeg skal ikke falle i fellen og kritisere de for måten de har gjort dette på. Vi har hver våre måter å leve våre liv, og ingen har rett til å si at min versjon er bedre enn din. Hvis du har tenkt å lese denne boken, så vær klar over at den sier deg noe om det å være på motorsykkeltur med gode venner, og det sier noe om å forfølge sine drømmer. Men du blir veldig lite klokere på det afrikanske kontinentet, forutsatt at du vet litt om det fra før. Og her er kanskje bokens fremste force; for folk uten noen form for kjennskap til Afrika kan dette være en vekker. Spørsmålet er imidlertid hvilke dører den åpner. Etter 15 000 kilomenter på alle typer veier, overnatting i luksushoteller, jordhytter og telt, gjør Charley Boorman seg noen tanker om hva de har utrettet helt på slutten av boka. Han skriver (eller sier, og får noen andre til å skrive det ned):

    The enormity of what we’d been able to achieve began to sweep over me… I was suddenly humbled, a little bit of dirt where we stood on the pegs and stuck our elbows out. I thought of the Sudan, Ethiopia, Kenya, I thought of Zambia, Tanzania: all those gnarly, muddy, sandy, potholed roads. It occurred to me that ten years from now, five even, these roads would  be gone, buried for all time under tarmac,. The Africa Ewan and I had ridden through would be changed forever.

    Charley  Boorman, Long Way Down, side 327-8

    Jeg havnet i diskusjon med noen elever da vi var i Johannesburg. De hadde vært i byen i et knapt døgn da jeg traff de, og noe av det første de sa da jeg møtte dem, var en formulering som jeg stadig møter:

    Dette er ikke det virkelige Afrika.

    Johannesburg hadde en moderne flyplass, høyhus, flerfelts motorveier, parker og grønne lunger. Jozi var ikke afrikansk, den var en vestlig storby plassert på feil sted på kartet, og dermed ikke det virkelige Afrika. Min kollega tente i bånn da hun hørte utsagnet. Hun har bodd i Sør-Afrika i et par perioder. Var hennes Sør-Afrika ikke det virkelige Afrika? Hva er det egentlige Afrika?

    Det er dette jeg lurer på.Er det trist at veien fra Kapp til Kairo asfalteres? Hvorfor er det trist? For vår del? Fordi sandkassen vår forvandles om til en parkeringsplass? Det er veldig enkelt å være kloke på andres vegne, men hvis jeg skulle spurt Charley Boorman og gutten med sårskadene fra udetonerte miner ved grensen til Eritrea, om hva som var best, ville du nok fått forskjellige svar. Jeg kan forstå Charley Boorman. Men disse bildene forsterker et vrengebilde av virkeligheten som vi stadig faller i: Verden som vår lekeplass, hvor tøffe gutter er tøffe gutter, og hvor menneskene vi møter framstår som kulisser for vår filantropi. Det må være sånn. Men det må ikke bare være sånn. Det skal svært mye til å flytte fokuset bort fra oss selv og over på de andre, også når det handler om de andres ve og vel. Derfor syns jeg det er greit at noens første møte med Afrika er boken til McGregor og Boorman. Men jeg syns også at det er greit at de beveger seg videre. Jeg vet ikke om jeg syns det er like greit at de fleste inntrykkene vi kommer hjem fra Afrika med nå til dags er luksusboliger i Sør-Afrika, vidunderlige safarier i nasjonalparker og lange golfrunder på verdens vakreste golfbaner. Det hører med, men det spørs på hvem sine premisser det skjer. Hvem sine stemmer skal vi høre på? Klarer vi være gjester i Afrika på vertskapets premisser, eller er vi bare i stand til å se ting hvis vi kan gjemme oss i våre luksustelt og fem stjerners villaer i sørafrikanske forstader?

    Jeg har prøvd å finne afrikanske fotografer i det siste. Det har vært en selsom opplevelse og en nesten umulig oppgave. Bildene av Afrika tatt av afrikanske fotografer er nesten umulig å google seg til. Jeg har trålet nettet og søkt på begrepene «Afrikanske fotografer»,»African Photographers». Det jeg oppdager er at de aller fleste bildene er våre bilder fra Afrika. Afrikas bilder fra Afrika forsvinner i mengden.

    Hanne Østby har følgende sitat som header på bloggen sin:

    «People travel to faraway places to watch, in fascination, the kind of people they ignore at home.»

    Jeg har et postulat: Vi er ikke så interessert som vi tror vi er. Selv på våre lange reiser er vi egentlig mest interessert i vår egen versjon av virkeligheten, og de andre får kanskje lov til å spille rollen som statister. Vi er mer interessert i våre bilde av de andre enn vi er av de andre i seg selv. Eller kanskje det er enda enklere enn det: Egentlig er vi bare store barn som trenger en sandkasse å leke i. Og som vi vet, så er jo Afrika en stor sandkasse.